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领克全新纯电概念车ZERO Concept发布 续航超700km明

  9月23日,领克发布了旗下首款纯电概念车ZERO Concept(内部代号DC1E),新车基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来,这也是SEA浩瀚架构首款车型,定位为豪华纯电轿跑,综合工况续航将超过700km。新车将于2021年实现量产并投入市场。

  ZERO Concept是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本,新车拥有辨识度极高的领克设计语言,依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计,在左侧前后分别设有充电接口,车尾的贯穿式的尾灯设计非常抢眼,并且尾灯和腰线有非常整体的衔接。同时,其溜背的造型及顶部的尾翼,也预示着其具备轿跑车一般的性能。

  ZERO Concept纯电动概念车车身长4850毫米、宽1980毫米、高1530毫米,轴距2999毫米。从车身尺寸及定位来看,ZERO Concept量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车,考虑到它轿跑车型的定位,性能上势必会更加出众。

  动力方面,内部人员揭秘ag放水时间新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式,双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4s,麋鹿测试成绩大于80km/h。能量储备方面,新车将搭载110kWh的电池组,综合续航里程将超过700km。在充电效率方面,车辆搭载了最大800伏的高压系统,能够帮助用户实现充电5分钟,续航120公里。

  值得一提的是,新车还将配备高度可调的空气悬挂系统,可调范围为150-220mm。除此之外,未来的量产车型还有望搭载iNTEC技术,在动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面也会有着大幅提升。

  SEA浩瀚架构历时4年研发,投资超过了180亿元,从而实现了从1900-3300mm的宽泛轴距,覆盖了A级车到E级车的全部规格,包含了轿车、SUV以及跑车等车型。

  基于SEA浩瀚架构的商品车辆,将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。同时,SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于2022年,率先在结构道路实现完全自动驾驶,并于2022亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。

  目前SEA浩瀚架构已合作品牌超过7家,已展开研发车型超过16款。此外,未来基于此架构打造的车型电池将拥有20万公里无衰减,200万公里长寿命的特点。而在安全领域,基于SEA浩瀚架构打造的新车将满足欧美市场的GDPR要求,并率先部署5G T-box国密芯片。

  性能方面,基于SEA浩瀚架构可打造50:50比重的高性能纯电底盘,并拥有毫秒级高性能电四驱车型,并通过600kW电驱使车辆的0-100km/h加速在3秒内完成。

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